Компрессор в гараже всегда пригодится: колёса подкачать, подкрасить, "продуть" какие либо детали и т.п.
Мне попался под руку одноцилиндровый компрессор а/м ГАЗ 66,
электродвигатель и пара ресиверов, основные идеи взял с сайта "Самоделки!"
, там кратко описан принцип и сама конструкция. Поэтому не буду
останавливаться на принципе работы, а только выложу фото того, что я
делаю в настоящее время.
Ресиверы
Подвернулись по случаю два "акваланга", кто-то пытался соорудить
компрессор. Внизу два дренажных клапана для слива конденсата. На правом
ресивере выходной кран, на левом шланг для соединения емкостей с
компрессором. Прикрепил три колеса, слабенькие, но для перемещения по
гаражу достаточно, верхний с поворачивающейся осью. Колеса взяты от
старой тележки для мед. приборов.
Картер для компрессора
У компрессора ГАЗ 66 отсутствует крышка картера, он крепится непосредственно на двигатель автомобиля, через кронштейн. Для
изготовления использовал сектор трубы диаметром 300мм и толщиной 5мм.
Края сектора отогнул и выравнил в плоскость, к торцам приварил уголок
25Х25 мм. Излишки уголка срезал. Снизу в крышке, просверлил отверстие и
установил сливную пробку (болт 10мм). Изготовил из уголка 30х50мм
направляющие для крепления.
Коллектор для приборов В ресиверах, не оказалось дополнительных отверстий для установки приборов (манометра, аварийного датчика). Долго
думал, из чего сделать коллектор для их установки на трубопроводе.
Возникла идея использовать старый главный цилиндр сцепления ВАЗ. На
первый взгляд все просто, приварить два штуцера и все. Но столкнулся
стем, что невозможно сделать качественный сварной шов, металл из
которого сделан цилиндр содержит много углерода. "Кипит" при
электросварке, приварил в несколько слоев, залил изнутри клеем для
герметизации.
Компоновка
Электродвигатель
1,5 КВт, трёхфазный 220/380, 1500 об/мин. установлен на полозьях,
имеется возможность перемещения для натяжения ремня. крепится 4мя
болтами М10. Компрессор закреплен на полозьях, болтами крепления крышки картера. .
Пусковые конденсаторы
Для
работы такого двигателя по расчётам необходимо Сраб 152МкФ и Спуск
250мКф, однако оказалось достаточным для работы и пуска при давлении до
4х АТМ С=106МкФ. Но если давление будет выше, то для необходимо
добавлять пусковой конденсатор. Прикидываю, что при давлении около 8ми
АТМ, потребуется штатная мощность 1,2кВт, при 4-5 АТМ она будет ниже.
Вывод подобранной мною емкости конденсаторов достаточно. Конденсаторы
разнотипные на пробивное напряжение 500-630В, размещены в коробах вокруг
двигателя. Коробки закреплены на раме и закрыты стальным кожухом.
Корпуса конденсаторов изолированы от корпуса компрессора резиновыми
прокладками. Для включения использован АЗС 10А. Подключение к сети
осуществляется с использованием 3х проводной схемы (корпус соединен с
"землёй") На снимке виден самодельный воздушный фильтр. Изготовлен из
бутылки от жидкости для промывки инжектора и кофейной банки, внутри
сетка и поролон.
Привод и охлаждение.
Для
привода использован ремень ВАЗ 2101. Ведущий шкив самодельный, ведомый -
от компрессора ЗиЛ 130 Для охлаждения на ось компрессора поверх шкива,
посажен и отцентрирован шайбой вентилятор а/м ВАЗ 2121. Привод защищен
кожухом.
Смазка и вентиляция картера.
Для
улучшения смазки кривошипно-шатунного механизма в шатуне и вкладышах
просверлено три отверстия. Центральный канал коленвала, соединен с
емкостью (бачек ГЦС а/м ВАЗ) гибким маслостойким шлангом. В него
поступают излишки масла, при работе компрессора, можно осуществлять и
доливку масла. Особенностью компрессора ГАЗ 66 является то, что он одноцилиндровый при работе давление в
картере меняется, что нежелательно. Избавился от недостатка: просверлил
отверстие в корпусе, нарезал резьбу М10, вкрутил штуцер и соединил с
масляным бачком. В крышке бочка увеличил отверстие до 8мм и поставил
резиновую мембрану с прорезями.
Общий вид.
Все детали закрыты щитками из 1,5мм стали. В качестве сьемного инструмента планирую использовать изделия КНР.
Место для инструмента.
Сверху двигателя и "батареи" конденсаторов прикрепил алюминиевый ящик, в нём планирую хранить инструмент и принадлежности.
Добрый день. Посмотрите отличный http://shop-quelle.ru/ - интернет магазин одежды ostin Суперский сервис доставки, бонусы клиентам. Между прочим консультации, всегда можно получить у консультантов магазина. А так же рекомендую принять во внимание http://shop-quelle.ru/internet-magazin-odezhdi-pskov/internet-magazin-zhenskoy-odezhdi-tomsk.php - интернет магазин женской одежды томск
Здравствуйте. Посмотрите качественный http://shop-sapato.ru/ - купить женские рыжие сапоги Суперский сервис оплаты, бонусы клиентам. Кстати консультации, всегда можно получить у консультантов магазина. А так же еще можно посмотреть http://shop-sapato.ru/obuv-roznitsa-internet-magazin/sapogi-zamshevie-kupit.php - сапоги замшевые купить
Здравствуйте!Наш сайт [url=]http://www.winx-izobilie.ru[/url] занимается распространением детской канцелярии ''ВИНКС","SPAIDER-MAN'',ТАЧКИ,МАША И МЕДВЕДЬ.Посетите сайт и ознакомьтесь с прайс-листом.У нас вы увидите интересный товар и доступные цены! Виктория.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
Картер для компрессора
В ресиверах, не оказалось дополнительных отверстий для установки приборов (манометра, аварийного датчика).
